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浙江官方致信外資企業(yè)：將以超常舉措、超大力度吸引全球投資
“浙江商務(wù)”微信公眾號(hào)1月28日發(fā)布《致廣大外資企業(yè)的一封信》，落款署名為浙江省商務(wù)廳黨組書記、廳長(zhǎng)韓杰。信中提到，新的一年，浙江將以超強(qiáng)決心、超常舉措、超大力度吸引全球投資合作，與外資企業(yè)共享新時(shí)代新發(fā)展，共贏新機(jī)遇新未來。信中稱，“浙江已啟動(dòng)‘投資浙里’全球大招商工作，無論你們是尚在尋找投資機(jī)會(huì)...
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CEO日?qǐng)?bào)：游戲被禁, 騰訊股價(jià)下跌超3%
【大公司新聞】特斯拉解釋私有化埃隆·馬斯克昨天發(fā)表了一篇博文，聲稱他之所以在Twitter上發(fā)表將特斯拉私有化的聲明，是因?yàn)椤叭绻慌c我們最大的股東分享信息，卻不在同一時(shí)間與所有投資人分享相同的信息，那是不對(duì)的。”他還提到，與沙特方面會(huì)面后，他“確信與沙特主權(quán)基金的交易可以敲定了，只要推動(dòng)交易進(jìn)程...
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特斯拉市值超大眾、豐田等9大車企之和，銷量卻不到全球1%
據(jù)CNBC，特斯拉目前市值已經(jīng)超過了包括大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用汽車、福特汽車、本田汽車、菲亞特克萊斯勒以及標(biāo)致等9大汽車制造商的市值之和。 此外，特斯拉CEO埃隆?馬斯克最近給員工發(fā)送的封電子郵件稱，目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)50萬輛的交付。而這一數(shù)字僅占全球汽車總銷量的不到1%。...
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全球車企市值再洗牌，比亞迪反超大眾位列第三
截至今日午間收盤，比亞迪股價(jià)報(bào)收307.9元，漲幅3.73%，市值約合1403.6億美元，超過大眾汽車1344.1億美元的市值，位列全球第三。大眾汽車剛剛從Rivian手中奪回的全球車企市值季軍再次易主。Rivian11月16日上市后股價(jià)飆漲超越大眾汽車，但周四后一路下跌再次讓出第三名的位置給大眾。...
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外媒：比亞迪等中國車企或放棄美國
據(jù)彭博社報(bào)道，中資汽車制造商（包括全球最大的電動(dòng)車企）在它們可能面臨更多限制措施之前，可能已經(jīng)決定放棄美國市場(chǎng)。即使不考慮美國政府所謂的安全風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查以及特朗普100%的關(guān)稅威脅，中資汽車制造商可能也會(huì)因?yàn)?7.5%的進(jìn)口關(guān)稅和美國本土的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而避開美國市場(chǎng)。...
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共同基金
2011年可謂跌宕起伏，對(duì)于共同基金來說平平淡淡才是真。持有銀行和新興市場(chǎng)公司股票的高風(fēng)險(xiǎn)基金遭遇滑鐵盧，而專注于公用事業(yè)、醫(yī)療保健和必需消費(fèi)品行業(yè)的普通掉期交易保守投資組合卻大放異彩。表現(xiàn)最好的基金都持有美國國債；因?yàn)橥顿Y者們逃離了高風(fēng)險(xiǎn)的主權(quán)債券，持有美國政府發(fā)行的長(zhǎng)期債券的基金平均都上漲了28...
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浙江將足球發(fā)展納入政府考核
2月22日，國家體育總局與浙江省政府簽署《關(guān)于支持浙江省體育領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展 建設(shè)共同富裕示范區(qū)的合作協(xié)議》。在推動(dòng)競(jìng)技體育突破性發(fā)展方面，浙江將足球發(fā)展納入政府考核內(nèi)容，采取超常規(guī)舉措，為“三大球”振興作出浙江貢獻(xiàn)。此外，將整合體育、教育和社會(huì)資源，聚焦“三大球”等集體球類和田徑、游泳、水上等運(yùn)動(dòng)項(xiàng)...
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特斯拉全球銷售總裁轉(zhuǎn)投Lyft
特斯拉又失去一位高管——這次是全球銷售和服務(wù)總裁，而且首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示他不打算填補(bǔ)這個(gè)空缺。馬斯克在上周三的第四季度業(yè)績(jī)電話會(huì)議上向分析師證實(shí)，2015年加入特斯拉的喬恩·麥克尼爾已經(jīng)離職。同一天，打車服務(wù)提供商Lyft將麥克尼爾任命為首席運(yùn)營官，接替去年11月卸任的雷克斯·迪本斯。加入這...
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吸引全球目光的北京車展
法拉利展臺(tái)吸引眾人的目光第11屆北京國際汽車展覽會(huì)于2010年4月25日至5月2日舉辦，共有來自16個(gè)國家和地區(qū)的2,100余家廠商參展，展出面積近20萬平方米。車展組委會(huì)表示，本屆車展在規(guī)模、展出面積、全球首發(fā)車數(shù)量、全球高管參展人數(shù)、新能源車發(fā)布數(shù)量及媒體報(bào)道等方面，均已超越國外車展，從而成為全...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí)，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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